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在選礦廠的生產(chǎn)中,隨著處理量的增加,破碎時間相應(yīng)延長,球磨機負(fù)荷加大,磨損嚴(yán)重,且選礦工藝指標(biāo)不易控制。此外,處理量增加后,產(chǎn)生的尾礦量超出了油隔離泵的正常輸送量,南于處理量大,尾礦粒度較粗,油隔離泵錐閥磨損嚴(yán)重,電機負(fù)荷增加,經(jīng)常發(fā)生故障停車。可對選礦系統(tǒng)進行技術(shù)改造,以解決上述問題。
1)對破碎系統(tǒng)選礦工藝流程進行部分改進。在破碎系統(tǒng)中,由原來的二段閉路破碎改為二段半閉路過破碎,新增加了1臺深腔破碎機,這樣上層篩下和下層篩上的物料全部進入深腔破碎機進行破碎,使進入圓錐破碎機的礦石粒度較小,保證了破碎機達到擠滿給礦,破碎效率提高,設(shè)備運轉(zhuǎn)可靠。
2)改變雙層振動篩的篩孔尺寸,以減小入磨粒度。
3)為便于對破碎機破碎量進行控制,對破碎機振動給料電機進行變頻調(diào)速控制,保證破碎機給礦量容易調(diào)整,破碎機達到擠滿給礦,提高破碎效率。
4)改變球磨機減速機潤滑方式:由飛濺潤滑改為循環(huán)潤滑選用1臺潤滑站,由減速機上部的散熱孔給入,回油通過減速機的放油孔經(jīng)過一個300 mm x 300 mm 小緩沖箱自流到潤滑站經(jīng)改進后減速機溫升正常,潤滑良好,并延長減速機使用壽命。
5)對球磨機前后端襯板由高錳鋼襯板改為橡膠襯板,使球磨機重量減輕,處理量增加后,球磨機運轉(zhuǎn)時的負(fù)荷減小,設(shè)備運行正常。
6)對分級機小葉片材質(zhì)進行更換,由灰鑄鐵改為高錳鋼,延長了小葉片的使用壽命。
7)改變尾礦輸送方式。改造后將尾礦由膠泵直接輸送到充填砂倉,經(jīng)旋流器分級后,溢流后尾礦分為兩路:一路直接送入排尾管路,另一路送入油隔離泵房。
經(jīng)過對選礦廠進行技術(shù)革新及技術(shù)改造,選礦廠的處理量增加,技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)穩(wěn)定,經(jīng)濟效益顯著。缺點是設(shè)備負(fù)荷總體增加,配件消耗相對加大,設(shè)備維修和檢修工作量有所增加,因此必須加強設(shè)備管理,保證所有設(shè)備運轉(zhuǎn)正常。
成套生產(chǎn)線
建材設(shè)備